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*Der V2000CG CarryAll, ein elektrisches Senkrechtstart- und -landeflugzeug (eVTOL) der Tonnenklasse, führt am 22. Juli 2025 eine Flugdemonstration auf einem Flugtestgelände in Kunshan in der ostchinesischen Provinz Jiangsu durch. [Foto/Xinhua]*
SHANGHAI – Ein chinesisches Tech-Start-up hat am Dienstag ein elektrisches Senkrechtstart- und -landeflugzeug (eVTOL) der Tonnenklasse ausgeliefert, was einen Durchbruch bei der Anwendung großer eVTOLs markiert.
Das vom in Shanghai ansässigen Unternehmen AutoFlight entwickelte V2000CG CarryAll verfügt über ein maximales Startgewicht von 2 Tonnen.
Nach Erhalt der Musterzulassung und Herstellungszulassung im letzten Jahr sowie der am Montag erworbenen Lufttüchtigkeitsbescheinigung wird das unbemannte Flugzeug von einem auf Niedrigflughöhen-Transport spezialisierten Unternehmen aus Guangzhou betrieben.
Das vollelektrische V2000CG CarryAll hat eine Nutzlastkapazität von bis zu 400 kg mit einer maximalen Reisegeschwindigkeit von 200 km/h und einer Reichweite von 200 km. Es verfügt über Senkrechtstart- und -landefähigkeiten sowie ein Design mit Festflügel für den Reiseflug, was seine Anwendungen in den Bereichen Niedrigflughöhen-Logistik, Notfallmaßnahmen und anderen Feldern ermöglicht.
Xie Jia, Senior Vice President von AutoFlight, sagte, dass dieser Flugzeugtyp bisher über 40.000 km sichere Flüge über verschiedene Geländeformen in ganz China und anderen Ländern wie den Vereinigten Arabischen Emiraten und Japan absolviert habe. Dies habe dazu beigetragen, seine Leistung zu validieren und seine potenziellen Anwendungsszenarien zu erkunden.
Die Auslieferung des eVTOL erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Chinas Niedrigflughöhen-Wirtschaft in ein Stadium raschen Wachstums eintritt. Laut der Zivilluftfahrtbehörde Chinas wird der Marktwert des Sektors von 500 Milliarden Yuan (70 Milliarden US-Dollar) im Jahr 2023 auf 1,5 Billionen Yuan im Jahr 2025 steigen, und diese Zahl könnte bis 2035 ein erstaunliches Ausmaß von 3,5 Billionen Yuan erreichen.
Quelle: China Daily
*Der V2000CG CarryAll, ein elektrisches Senkrechtstart- und -landeflugzeug (eVTOL) der Tonnenklasse, führt am 22. Juli 2025 eine Flugdemonstration auf einem Flugtestgelände in Kunshan in der ostchinesischen Provinz Jiangsu durch. [Foto/Xinhua]*
SHANGHAI – Ein chinesisches Tech-Start-up hat am Dienstag ein elektrisches Senkrechtstart- und -landeflugzeug (eVTOL) der Tonnenklasse ausgeliefert, was einen Durchbruch bei der Anwendung großer eVTOLs markiert.
Das vom in Shanghai ansässigen Unternehmen AutoFlight entwickelte V2000CG CarryAll verfügt über ein maximales Startgewicht von 2 Tonnen.
Nach Erhalt der Musterzulassung und Herstellungszulassung im letzten Jahr sowie der am Montag erworbenen Lufttüchtigkeitsbescheinigung wird das unbemannte Flugzeug von einem auf Niedrigflughöhen-Transport spezialisierten Unternehmen aus Guangzhou betrieben.
Das vollelektrische V2000CG CarryAll hat eine Nutzlastkapazität von bis zu 400 kg mit einer maximalen Reisegeschwindigkeit von 200 km/h und einer Reichweite von 200 km. Es verfügt über Senkrechtstart- und -landefähigkeiten sowie ein Design mit Festflügel für den Reiseflug, was seine Anwendungen in den Bereichen Niedrigflughöhen-Logistik, Notfallmaßnahmen und anderen Feldern ermöglicht.
Xie Jia, Senior Vice President von AutoFlight, sagte, dass dieser Flugzeugtyp bisher über 40.000 km sichere Flüge über verschiedene Geländeformen in ganz China und anderen Ländern wie den Vereinigten Arabischen Emiraten und Japan absolviert habe. Dies habe dazu beigetragen, seine Leistung zu validieren und seine potenziellen Anwendungsszenarien zu erkunden.
Die Auslieferung des eVTOL erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Chinas Niedrigflughöhen-Wirtschaft in ein Stadium raschen Wachstums eintritt. Laut der Zivilluftfahrtbehörde Chinas wird der Marktwert des Sektors von 500 Milliarden Yuan (70 Milliarden US-Dollar) im Jahr 2023 auf 1,5 Billionen Yuan im Jahr 2025 steigen, und diese Zahl könnte bis 2035 ein erstaunliches Ausmaß von 3,5 Billionen Yuan erreichen.
Quelle: China Daily
